Überholung von Triebwerks-komponenten

Ein scharfer Blick für wertvolle Teile

Einsatzbereit, reparierbar oder Ausschuss?

Alina Fomina hat wahrscheinlich das schärfste Auge unter all unseren Expert:innen. Sie muss immer sehr genau schauen – nicht nur, wenn sie Triebwerksteile prüft, sondern auch, wenn sie mit Kolleg:innen spricht und ihnen dabei von den Lippen liest.

„Ich habe mich schon immer für die Luftfahrt interessiert und davon geträumt, Flugbegleiterin zu werden. Doch mit meiner Hörbeeinträchtigung ist dieser Traum schwer zu verwirklichen. Deshalb habe ich mich bei Lufthansa Technik beworben – jetzt halte ich Flugzeuge in der Luft“, sagt sie mit einem zufriedenen Lächeln. Sie ist stolz darauf, dass ihre Arbeit bei der Prüfung von Triebwerkskomponenten dazu beiträgt, Flugzeuge flugfähig und technisch einwandfrei zu halten.

Prüfung auf Schäden und Risse

„Bis auf die rotierenden Teile prüfe ich eigentlich alles – von großen Gehäusen bis hin zum kleinsten Übertragungsrohr“, erklärt Alina. Sie ist auf die Inspektion von Teilen der PW150-Triebwerke und der PW100-Serie spezialisiert – selbst kleinste Schäden und Risse entgehen ihrem wachsamen Blick nicht. Ihr wichtigstes Werkzeug: eine Lupe.

Ich möchte die Entwicklung der Lufthansa Technik Group noch viele Jahre begleiten, neues lernen und unsere Arbeit mitgestalten.

Alina

Werkzeugmechanikerin, Lufthansa Technik AERO Alzey  

Papier und Stift als Retter in der Not

Die Inspektion von Triebwerksteilen ist eine besondere Herausforderung. „Ich liebe es zum Beispiel, wenn nur der heiße Sektion eines Triebwerks ausgebaut wird und ich den Rest im eingebauten Zustand prüfen muss – das ist ziemlich anspruchsvoll“, sagt Alina mit funkelnden Augen, die auch große Herausforderungen stets mit einem Lächeln meistert.

Aufgrund ihrer Hörbeeinträchtigung sind Meetings und Gespräche mit Kolleg:innen manchmal ebenfalls herausfordernd. „Dann muss ich mich sehr konzentrieren, um Lippen zu lesen. Das ist nach einer Weile sehr anstrengend und manchmal nervenaufreibend,“ sagt sie und fügt hinzu: „Aber wenn die Kommunikation trotzdem nicht klappt, nehme ich Stift und Papier zur Hand.“ Manchmal reicht das schon, um die Situation zu entspannen.

Alina Fomina

Alina wurde im Rahmen eines speziellen Programms für Menschen mit Hörbeeinträchtigung zur Werkzeugmechanikerin ausgebildet. Nach ihrer Prüfung arbeitete sie in der Triebwerksinstandhaltung in Hamburg und prüfte sowie diagnostizierte Triebwerksteile. Dann wechselte sie zu Lufthansa Technik AERO Alzey. Die neue Herausforderung, verbunden mit der Nähe zur Familie, war für Alina die richtige Entscheidung.