Lufthansa Technik hat einen wichtigen Meilenstein gefeiert: Das eintausendste im Unternehmen überholte Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF)-Triebwerk. Diese Leistung ist ein Beweis für die Stärke eines global vereinten Teams, das sich über Polen, Deutschland, Nordamerika und China erstreckt. Der Meilenstein stärkt die Rolle von Lufthansa Technik als zentraler Partner im weltweiten Netzwerk für die GTF-Instandhaltung und unterstreicht die enge Zusammenarbeit mit dem Hersteller Pratt & Whitney, einem Unternehmen von RTX.

EME Aero in Jasionka bei Rzeszów in Polen, ein Joint Venture zwischen Lufthansa Technik und MTU Aero Engines, hat sich zu einem der weltweit modernsten Servicezentren für GTF-Triebwerke entwickelt. Von sogenannten Quick Turns bis hin zur vollständigen Überholung aller GTF-Varianten für die A320neo- und A220-Familien von Airbus sowie für Embraers E-Jets deckt EME Aero das gesamte Spektrum der Triebwerksinstandhaltung ab. Mit über 1.200 Mitarbeitenden und zwei Prüfständen plant das Unternehmen, seine Kapazität bis 2028 auf über 500 Einlastungen pro Jahr zu erhöhen.

Auch Lufthansa Technik AERO Alzey (LTAA) ist in den vergangenen Jahren erheblich gewachsen und hat seine Rolle als Pionier im GTF-Netzwerk gefestigt. Bereits seit 2018 hat sich LTAA auf das PW1500G-Triebwerk für die A220-Familie von Airbus spezialisiert. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, wurde die Kapazität kontinuierlich erweitert, zuletzt mit dem Neubau eines 10.000 Quadratmeter großen Logistikzentrums. Das Team in Alzey feierte kürzlich die Einlastung seines 300. GTF-Triebwerks.

Diese netzwerkübergreifende Leistung spiegelt auch das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit wider, die in Hamburg begann. Über einen Zeitraum von sieben Jahren überholten die dortigen Werkstätten von Lufthansa Technik rund 200 GTF-Triebwerke, bauten Fachwissen auf und qualifizierten internationale Teams. Mitte 2024 übernahmen dann die Partnerstandorte, die das Programm mit voller Kraft fortsetzen.

Der Erfolg des Netzwerks basiert auf den arbeitsintensiven Überholungen in den Werkstätten, aber auch auf hoch spezialisierte Einsätze direkt beim Kunden. Diese sogenannten Mobile Engine Services von Lufthansa Technik sorgen dafür, dass Triebwerke schnell wieder einsatzbereit sind und Ausfallzeiten auf ein Minimum reduziert werden. Um die wachsenden Flotten zu unterstützen, wurde dieses spezielle GTF-Know-how an vier strategisch günstig gelegenen Standorten aufgebaut: in Frankfurt, Montreal, Tulsa und Shenzhen.

„Der Meilenstein von eintausend GTF-Triebwerken ist ein eindrucksvoller Beweis für unsere Partnerschaft mit Pratt & Whitney und der ultimative Beleg dafür, dass unser kooperativer Netzwerkansatz ein Erfolg ist“, sagte Derrick Siebert, Vice President Engine Services bei Lufthansa Technik. „Wir haben nicht nur einfach Kapazitäten aufgebaut, sondern ein System geschaffen, in dem jeder Standort seine Stärken einbringt. So können wir als Team innerhalb unseres Netzwerks flexibel agieren und uns als zuverlässiger Partner für die weltweit wachsende GTF-Flotte beweisen.“