IFB-Forschungsprojekt

Zukunftsfähige Kabinenbauteile aus dem 3D-Drucker

Individuelle Designs und passgenaue Komponenten aus dem 3D-Drucker sind in der Luftfahrt längst Realität. Gemeinsam mit der ZAL GmbH (Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung) geht Lufthansa Technik nun einen entscheidenden Schritt weiter: Im Forschungsprojekt OMCI (Optimized Manufacturing for Cabin Interior) entwickeln wir neue Wege, um großformatige, funktionale Kabinenbauteile additiv zu fertigen - effizient, nachhaltig und zertifizierbar.

Foto: Daniel Reinhardt

OMCI – Optimized Manufacturing for Cabin Interior

Das Anfang 2024 gestartete Forschungsprojekt OMCI hat das Ziel, die additive Fertigung (Additive Manufacturing, AM) für großformatige Bauteile im Kabineninnenraum weiterzuentwickeln. Im Fokus stehen innovative Herstellungsverfahren, die komplexe Strukturen, nachhaltige Materialien und flexible Designs ermöglichen. Damit schaffen wir die Grundlage für individuelle Lösungen, kurze Umsetzungszeiten und ressourcenschonende Produktion – insbesondere für VIP-Kabinen und Sonderumbauten.

 Additive Fertigung neu gedacht

Die additive Fertigung eröffnet neue Freiheitsgrade im Kabinenbau: Sie ermöglicht die Produktion maßgeschneiderter Bauteile, die sich flexibel an Kundenwünsche anpassen lassen. Dank modernster Robot-guided Additive Manufacturing (RAM) können auch großformatige Komponenten mit komplexen Geometrien gefertigt werden - weit über bisherige Größenbeschränkungen hinaus. Bereits erste Prototypen, wie die Unterkonstruktion einer VIP-Dusche, wurden erfolgreich im ZAL AM-Labor gedruckt und werden aktuell hinsichtlich Oberflächenqualität und Nachbearbeitung bewertet.

Gemeinsam für die Kabine der Zukunft

Das Forschungsprojekt OMCI vereint die umfassende Erfahrung von ZAL im großformatigen 3D-Druck mit der Expertise von Lufthansa Technik in Bauteilbewertung und Zertifizierung. In partnerschaftlicher Zusammenarbeit analysieren wir geeignete Anwendungsfälle und entwickeln innovative Lösungen für die Kabine von morgen.

Eine zentrale Herausforderung ist die Zulassung der 3D-gedruckten Bauteile für den Einsatz in Flugzeugkabinen. Im Rahmen von OMCI definieren wir konkrete Anforderungen, führen umfangreiche Testreihen durch und entwickeln Strategien für die Zertifizierung - immer mit Blick auf reale Anwendungsfälle und höchste Sicherheitsstandards.

Das Projekt OMCI wird über das Gate-II-Programm der IFB Hamburg gefördert und erhält Mittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE). Das Forschungsprojekt läuft bis Mai 2027.

Ihr Ansprechpartner

Steffen Deutsch

Projektingenieur Additve Fertigung

steffen.deutsch@lht.dlh.de

Lufthansa Technik AG