Explorer

VIP-Flieger mit gläserner Garage

Bereit für weltweite Abenteuer

Zusammen mit BRABUS, dem international renommierten Experten für die Individualisierung von Luxusfahrzeugen, haben wir ein einzigartiges Kabinenkonzept entwickelt, das für ein Maximum an Mobilität sorgt. Im hinteren Bereich des Lower Decks befindet sich die Adventure Lounge. Hier können Fahrzeuge für Entdeckungstouren nach der Landung untergebracht werden. Die neuen BRABUS-1300R-Modelle werden dort nicht nur verstaut, sondern wirkungsvoll durch einen Glasboden inszeniert, der vom Main Deck aus einsehbar ist. Über eine komfortable Treppe gelangen die Passagiere dann direkt zu ihrem Fahrzeug.

Im EXPLORER-Design steht dort die BRABUS 1300R, das erste streng limitierte BRABUS-Motorrad, das in Zusammenarbeit mit den österreichischen Motorradspezialisten von KTM entwickelt wurde.

Neben der vom vorderen Rumpfbereich ausgehenden Bodenerweiterung in Form einer Veranda und den großflächig in das Kabinendesign integrierten Projektionsflächen rundet die BRABUS Adventure Lounge unser Konzept für moderne Weltenentdecker perfekt ab.

Jan Grube

Sales Director VIP and Special Aircraft Services bei Lufthansa Technik

Ihr Basislager für individuelle Erkundungen

Das EXPLORER-Designkonzept wurde erstmals auf der Monaco Yachtshow im September 2022 vorgestellt. Es orientiert sich am aktuellen Trend für Superyachten, die ihren Besitzern zweierlei Wünsche erfüllen: Sie jederzeit nahezu überall hinzubringen und ihnen am Zielort als Individual-Hotel und Basislager für unterschiedlichste Freizeitaktivitäten zu dienen.

Beim Design der Kabine lag der Fokus auf einer maximalen Anzahl möglicher Nutzungsszenarien. So bietet das Interieur ebenso Raum für geschäftliche Termine wie für gemeinsame Zeit mit Familie und Freunden. Neben Bereichen wie privaten Schlafräumen, Bädern und Konferenzräumen entstanden auch spezielle Räume für Einsatzbesprechungen, gemeinsames Dining oder Fitness über den Wolken. Sogar eine Tanzfläche und ein Spa-Bereich sind integriert.

Darüber hinaus lässt sich nahezu jede Ausrüstung mitnehmen. Ob Fahrzeug, Offroad-Equipment, Wingsuit, Weinkeller, Forschungslabor oder sogar ein medizinischer Notfallraum. Der Vorstellungskraft sind fast keine Grenzen gesetzt.

Deckenprojektionen

Einzigartige Atmosphäre für Ihre Kabine

Wir haben bei diesem Design erstmals das neue Deckenprojektionssystems von Diehl Aerospace integriert. Mit dieser Technologie lassen sich unterschiedlichste Erweiterungen des Interieurs erzeugen, die die Stimmung in der Kabine je nach Anlass komplett ändern. Das System erstreckt sich über große Bereiche von Decke und Seitenwänden, wodurch ein immersives Eintauchen in zahlreiche virtuelle Welten möglich wird.

Diehl Aerospace ist ein Joint Venture von Diehl Aviation und dem französischen Unternehmen Thales.

Wir haben ein einzigartiges Interieur geschaffen, um das volle Potenzial des Projektionssystems für Privatjets nutzbar zu machen. Mit einer einzigen Berührung lässt sich die gesamte Anmutung einer VIP-Kabine verändern.

Michael Bork

Aircraft Interior Architect für VIP and Special Aircraft Services bei Lufthansa Technik

Spektakulärer Open-Air-Bereich

In rund vier Metern Höhe über dem Vorfeld eröffnet sich ein außergewöhnlicher Blick auf den Flughafen und seine Umgebung. Die ausfahrbare Plattform ist ein idealer Aussichtspunkt, um die Gegend zu erkunden und Ausflüge zu planen. Genutzt wird dafür die Frachttür des Main Decks, die ab Werk etwa beim Airbus A330 Frachter oder als Nachrüstlösung bei Passagierversionen verfügbar ist.

Design concept Explorer by Lufthansa Technik

Kabinenaufteilung

Individuell, wie Ihre Anforderungen

Das Explorer-Konzept ist auf acht bis zwölf Passagiere ausgelegt und konsequent auf einzigartige Erlebnisse zugeschnitten. Weitere Layout-Varianten stehen zur Verfügung und lassen sich flexibel an andere Anforderungen anpassen, etwa für eine größere Passagierzahl oder für den Einsatz als Zubringerflugzeug zu Explorer-Kreuzfahrtschiffen.

Basis für dieses Kabinenkonzept ist der Airbus Airbus Corporate Jet ACJ330. Er bietet als klassisches Großraumflugzeug genügend Raum, um eine große Anzahl neuer Designideen zu integrieren. Außerdem hat er eine ausreichend große Reichweite, um die außergewöhnlichen Destinationen der EXPLORER-Zielgruppe zu erreichen. Das Layout lässt sich jedoch ebenso problemlos auf andere Großraumflugzeuge übertragen, etwa auf den Airbus A350 oder die Boeing 787 oder 777.

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Fabian Nagel

Vice President Sales VIP & Special Aircraft Services

fabian.nagel@lht.dlh.de

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Lufthansa Technik AG | Hamburg, Germany

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