Im Wachtumsmarkt China sieht sich der Lufthansa Konzern mit allen seinen Geschäftsfeldern sehr gut aufgestellt. Bei den Feierlichkeiten zum 15. Geburtstag des Joint Ventures mit Air China, Ameco Beijing, sagte Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber am 28. September in Peking, Lufthansa spiele in der chinesischen Luftfahrt in der Passage ebenso wie in den Bereichen Logistik, Catering und besonders mit dem erfolgreichen technischen Joint Venture Ameco Beijing eine aktive Rolle.

Vor über 1000 chinesischen und internationalen Gästen aus der Luftfahrt, Politik und Wirtschaft sagte Mayrhuber im großen Ameco-Hangar am Flughafen Beijing, die Gründung von Ameco Beijing vor 15 Jahren sei ein wichtiger erster Schritt für die deutsch-chinesische Zusammenarbeit „in einer wichtigen Industrie gewesen, die die Völker verbindet“.

Mayrhuber und auch Lufthansa Technik-Chef August Wilhelm Henningsen bedankten sich beim Partner Air China für 15 Jahre vertrauensvoller und erfolgreicher Partnerschaft. In den bevorstehenden 25 Jahren der Zusammenarbeit werde die Rolle von Ameco Beijing als wichtigstem MRO-Anbieter Chinas angesichts des Flottenwachstums bei Air China und des rasanten Wachstums des asiatischen Aviation-Marktes für beide Partner weiter zunehmen. Der Rückblick auf 15 erfolgreiche Jahre sei gleichzeitig auch der Aufbruch in 25 Jahre gemeinsamer Anstrengung im bedeutendsten Wachstumsmarkt der MRO-Industrie.

Auch Deutschlands Botschafter in China, Dr. Volker Stanzel, gratulierte Ameco Beijing zu 15 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit. „Vor 15 Jahren haben Sie unternehmerische Weitsicht bewiesen, und ich bin überzeugt, dass Ameco in den nächsten 25 Jahren in den deutsch-chinesischen Luftfahrtbeziehungen eine noch wichtigere Rolle spielen wird.“

Die beiden General Manager von Ameco Beijing, He Li und Dr. Hans Schmitz hoben bei den Feierlichkeiten die Rolle des Unternehmens mit heute fast 4000 Mitarbeitern für die Air China wie auch für die Lufthansa Technik Gruppe hervor. Ameco Beijing werde auch in Zukunft die technische Betreuung der rasant wachsenden Air China Flotte ebenso sicherstellen wie ein wettbewerbsfähiges MRO-Angebot für den Weltmarkt bieten.

Sie kündigten an, dass Ameco am geplanten 3. Terminal des Flughafens Beijing einen zusätzlichen großen Maintenance-Hangar bauen und das Serviceangebot weiter ausbauen werde.

Zurzeit richte Ameco Beijing das nationale Calibration Center für Luftfahrttestgerät ein und die Planung für einen neuen Galvanik-Shop habe begonnen. Im Frühjahr 2005 geht ein neues Logistik-Zentrum mit einem hochmodernen Zentrallager in Bau und auch die Dockanlagen für die Boeing 747-Überholung werden erweitert. Erweiterungspläne gibt es darüber hinaus für das Ameco Aviation College, in dem zurzeit rund 250 junge Leute auf technische Berufe in der Luftfahrt vorbereitet werden.