Im August werden innerhalb der Lufthansa Technik Gruppe einige Spitzenpositionen neu besetzt.

Thomas Rückert (39), bisher Leiter des Technikzentrums in Berlin, übernimmt mit Wirkung zum 15. August die Position des CEO von Shannon Aerospace. Das Tochterunternehmen der Lufthansa Technik ist mit rund 750 Mitarbeitern auf die Überholung von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen spezialisiert und betreut über 50 Fluggesellschaften.

Martin Kaiser (53), bislang CEO von Shannon Aerospace, wurde mit Wirkung zum 01. August zum neuen CEO der Lufthansa Technik Turbine Shannon Ltd. ernannt. Das stark spezialisierte Unternehmen überholt und repariert mit 150 hoch qualifizierten Mitarbeitern komplexe Triebwerksbauteile.

Andreas Tielmann (41) ist neuer Leiter der Product Division „Landing Gear“ der Lufthansa Technik Gruppe. In dieser Funktion ist er gleichzeitig President von Hawker Pacific, einem 100-prozentigen Tochterunternehmen der Lufthansa Technik. Er führte zuvor die Geräteüberholung der Lufthansa Technik. Michael Kirstein (40), bislang Managing Director der Hawker Pacific Aerospace Ltd. in London, übernimmt am 01. August die neu geschaffene Position des CEO der Hawker Pacific Aerospace Corp. in Los Angeles. Das US-Unternehmen mit rund 300 Mitarbeitern bietet umfassenden Service für Fahrwerke und die damit verbundenen Komponenten verschiedener Hersteller an. Ulrich Gaedicke (52), zuvor CEO der Lufthansa Technik Turbine Shannon, wird am 01. August neuer Managing Director der Hawker Pacific Aerospace Ltd. in London. Das Unternehmen konzentriert sich vor allem auf Fahrwerksüberholungen von Boeing-Flugzeugen. 300 Mitarbeiter sind am Standort London tätig. Michael Kirstein und Ulrich Gaedicke in ihrer Funktion berichten an Andreas Tielmann.

Nikolaj Schmolcke (45) wird mit Wirkung zum 15. August neuer CFO von Lufthansa Technik Malta. Das Unternehmen mit rund 500 Mitarbeitern ist in der Überholung von Flugzeugen der Familien Boeing 737, Airbus A320 sowie Airbus A330/340 tätig. Nikolaj Schmolcke war zuvor Kaufmännischer Leiter der Triebwerksüberholung in Hamburg und löst in Malta Immo Eilers ab, der zur Lufthansa Technik nach Hamburg zurückkehrt.